2010年10月，中國機械工業(yè)聯(lián)合會將“中國工程機械之都”這一金字招牌，授予了徐州。這一榮譽的認(rèn)定有效期為5年。至此，江蘇徐州這一老牌的工程機械制造基地，在工程機械之都第一回合的爭奪中，捷足先登。

　　然而，在全球工程機械產(chǎn)業(yè)重心，加速向中國轉(zhuǎn)移的大勢下，中國工程機械行業(yè)發(fā)展日新月異。對于長沙這個快速發(fā)展中的全國工程機械制造中心來說，立足全國工程機械行業(yè)，并非只有一紙榮譽可求，隨著一些國際工程機械制造巨頭來華設(shè)廠，中國工程機械產(chǎn)業(yè)的蛋糕越做越大，長沙工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目光，也越來越實際，越來越深遠(yuǎn)。

　　徐州和長沙難分伯仲

　　圍繞工程機械之都的話題，引起了國內(nèi)一些媒體和廣大網(wǎng)民的濃厚興趣。

　　目前，中國工程機械已經(jīng)形成了六大生產(chǎn)重鎮(zhèn)，分別是長沙、徐州、常州、廈門、濟寧、柳州。而徐州和長沙又是重中之重。

　　一些媒體評價，長沙工程機械產(chǎn)業(yè)“年富力強、風(fēng)華正茂”。徐州工程機械產(chǎn)業(yè)“年邁成熟、一枝獨秀”。

　　他們認(rèn)為，工程機械產(chǎn)業(yè)對于長沙來講是新興產(chǎn)業(yè)，其企業(yè)都是“90后”。長沙生產(chǎn)的混凝土機械產(chǎn)品在全國具有絕對的優(yōu)勢，而且科研含量高，很多是基于自主研發(fā)。

　　徐州的工程機械產(chǎn)業(yè)是由徐工集團這一多方撮和而成的老資格企業(yè)帶動起來的。無論從哪方面來說，今天的徐工集團在徐州市都可以說鶴立雞群、一枝獨秀，這便造成徐州市工程機械產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“一頭沉”的現(xiàn)象，缺乏經(jīng)濟活力。

　　一些網(wǎng)友也分析認(rèn)為，從產(chǎn)值規(guī)模上來講，徐州和長沙難分伯仲。從產(chǎn)業(yè)鏈配套體系來講，徐州占優(yōu)勢，這也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史原因所形成的差距。而長沙主機產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，肯定會吸引越來越多的配套廠商加入，全面超越徐州并非難事。

　　長沙工程機械行業(yè)今年同比增七成

　　“長沙工程機械行業(yè)，一直在跳躍式前進�！笔泄ば盼h委書記、主任趙躍駟介紹，2010年長沙工程機械總產(chǎn)值突破1100億元。預(yù)計到“十二五”末，長沙工程機械總產(chǎn)值將達(dá)到3000億元，出口創(chuàng)匯將達(dá)1800億元。

　　近年來，中國工程機械企業(yè)正在成為全球行業(yè)增長的主導(dǎo)者。2010年，中國工程機械銷售額超過4000億元，增長率達(dá)到20％左右。

　　在這種浪潮的影響下，長沙工程機械的發(fā)展步伐進一步加快。有關(guān)專家指出，長沙工程機械產(chǎn)業(yè)的這一增長速度，是異乎尋常的。

　　目前長沙共有規(guī)模主機企業(yè)30余家，各類型配套協(xié)作企業(yè)200余家，主要生產(chǎn)12個大類、100多個小類、400多個型號規(guī)格的工程機械產(chǎn)品。以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等為代表的一批優(yōu)勢企業(yè)異軍突起，在混凝土泵車、起重機、壓路機、靜力壓樁機等14個產(chǎn)品類別中構(gòu)建強大競爭優(yōu)勢，占據(jù)了國際國內(nèi)較大市場份額。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年1至4月，長沙工程機械產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)值達(dá)到5801144萬元，同比增長達(dá)到78％以上，增速最快。

　　中國工程機械制造重心南移

　　長沙近八成的增長速度，還表明了一種趨勢，那就是——在長沙工程機械產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)下，中國工程機械制造中心，已開始悄然由北向南轉(zhuǎn)移。

　　經(jīng)過20多年的發(fā)展，長沙工程機械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)迅速升級，產(chǎn)品研發(fā)不斷向高端、大型、智能化拓展，其大量的工程機械配件訂單，也吸引了一批國內(nèi)外工程機械配套件廠商來長沙設(shè)廠投資。

　　昨日記者從“2011中國（長沙）國際工程機械配套件博覽會”組委會獲悉，長沙工程機械的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，已吸引了來自德國、法國、日本等地的工程機械配件廠家，他們正在與長沙有關(guān)部門洽談，準(zhǔn)備進軍長沙工程機械配套產(chǎn)業(yè)。

　　隨著長沙空港城的開工建設(shè)、武廣高鐵的運營、滬昆高鐵的開工，長沙已成為中南地區(qū)的交通樞紐。以長沙為圓點600公里半徑內(nèi)含括了柳工、廈工、龍工、玉柴、合力等全國50％的工程機械主機企業(yè)，配套件需求量極大。長沙以良好的區(qū)位優(yōu)勢，成為全國工程機械制造中心。